En septembre 2025, Cabo Verde Airlines réceptionne deux ATR 72‑600 loués à TrueNoord, marquant l’arrivée de ce type d’appareil dans sa flotte aérienne pour la première fois. Ces appareils sont basés sur l'île de Santiago, à l’aéroport international Praia, et s'utilisent sur les liaisons entre les îles. Le choix du turbopropulseur s’explique par sa capacité à offrir une connectivité plus fréquente et efficace sur un territoire insulaire fragmenté, tout en maîtrisant les coûts opérationnels. Pour la compagnie aérienne Cabo Verde Airlines, cette manœuvre vise à renforcer son réseau domestique, répondre à la croissance du trafic interne et améliorer la liaison entre ses îles, facteur clé de développement économique pour le pays. Avec la réception de ces deux ATR 72‑600, Cabo Verde Airlines modernise sa flotte et poursuit son expansion à travers son réseau aérien inter-îles. L’intégration de ces appareils turbopropulseurs lui permet de mieux desservir l’archipel tout en préparant l’avenir de sa flotte et de son réseau régional.
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À propos de la compagnie aérienne TACV Cabo Verde Airlines
Nommée Air Club à sa création, la compagnie est devenue TACV en 1958 avec pour objectif de transporter des particuliers, du fret, du courrier vers Abidjan et la Guinée. Au fur et à mesure du temps, la TACV a commencé à transporter des habitants du Cap Vert mais aussi des ressortissants capverdiens résidant à l’étranger. Depuis 2006, la compagnie est privatisée et est sous la direction de Sterling Merchant Finance. Elle participe de façon active à l’évolution du marché du tourisme au Cap vert. En 2007, la compagnie a signé des accords commerciaux avec Air Sénégal, Tap Portugal, Gambia International Airlines et TAAG Angola Airlines. Elle dessert une vingtaine de destinations. Pami celles-ci on trouve par exemple Boston, Washington DC, Fortaleza, Dakar, Lisbonne, Milan et Paris CDG avec une escale à Lisbonne.
