Singapore Airlines (SQ)

Singapore Airlines développe sa chaine d'approvisionnement en carburants d'aviation durables depuis 2011 en ayant intégré le SAFUG (Groupe d'Utilisateurs de SAF). Dès 2017, la compagnie a opéré ses premiers vols incluant du SAF, en partenariat avec les aéroports de Swedavia à Stockholm et de Genève. Depuis 2020, les vols entre Stockholm et Moscou sont opérés avec un mélange de SAF. Depuis 2021, dans le cadre de la déclaration Global SAF (2022) et en partenariat avec Airbus, Rolls-Royce et Safran, Singapore Airlines cherche à développer une chaine d'approvisionnement en carburants d'aviation durables à Singapour. 

• Modernisation de la flotte avec des avions moins polluants et moins bruyants.

Singapore Airlines a recours à de la compensation carbone réglementaire (marchés du carbone du CORSIA, de l'EU-ETS et du UK-ETS) mais également à de la compensation carbone volontaire via son propre programme lancé en 2022/2023. Ainsi, le Voluntary Carbon Offsets Program soutient des projets forestiers en Indonésie, de développement d'énergie renouvelable en Inde, et de développements social et économique au Népal.

• Singapore Airlines a intégré des Environmental Management Systems (EMS) afin d'optimiser les plans de route, les opérations aériennes (en sol avec l'optimisation de l'utilisation des APU) et ies charges transportées pour chaque vol.
• Otimisation de la consommation d'énergie de leurs bâtiments et modernisation de leurs propres infrastructures (implantation panneaux solaires...)
• Limitation de l'usage du plastique à bord et utilisation de matériaux recyclés.
• Politique de tri, recyclage et valorisation des déchets en vol et au sein des infrastructures de Singapore Airlines