Lufthansa (LH)

Quoi de mieux que de célébrer cet anniversaire avec une livrée spéciale sur un Boeing 787-9 Dreamliner, ornée de la grue emblématique de la compagnie et des mentions commémoratives « 100 » et « 1926/2026 » pour faire le tour du monde comme ambassadeur volant de son centenaire. La grue symbolise la sécurité et l’innovation dans le transport aérien mais aussi la liberté et la fiabilité, selon le CEO de la compagnie, Jens Ritter. Chaque année, Lufthansa accueille des millions de passagers grâce à sa flotte moderne et à ses avions de pointe comme l'Airbus A350, l’Airbus A320neo et le Boeing 787. À la tête d’un groupe aérien qui réunit Austrian Airlines, Brussels Airlines, ITA Airways, SWISS et Eurowings, Lufthansa mise sur l’innovation pour renforcer son positionnement. Avec plus de 70 millions d’euros investis dans son service FOX “Future Onboard Experience”, la compagnie aérienne se surpasse pour offrir une expérience de voyage plus individualisée et confortable pour ses passagers.

La nouvelle cabine Allegris de Lufthansa sera installée à bord de 10 A350-900 basés à Munich, desservant quotidiennement New York-JFK, Newark, Chicago, Miami, Shanghai, Le Cap et Tokyo, plus Bengaluru trois fois par semaine. Les routes estivales Munich–Oradea et Frankfurt–Bydgoszcz se prolongent. Austrian déplace Milan sur Linate, double Vienne-Bangkok et ajoute Amsterdam depuis Innsbruck. SWISS maintient Washington D.C., étend Cracovie, Cluj et Košice, et renforce Genève vers la Grande Bretagne, l'Irlande et la Scandinavie. Brussels Airlines ajoute des fréquences vers Lomé, Dakar, Conakry, Monrovia, Accra et Freetown, cultivant son label « Expert Afrique » et consolidant sa position sur les liaisons Afrique-Europe. Eurowings lance Berlin Abou-Dhabi, étend Berlin Dubaï à 11 rotations, ouvre les lignes Hanovre Dubaï et Stuttgart Djeddah. La compagnie propose une offre élargie de vols vers le Moyen-Orient et la Mer Rouge en hiver.

Les compagnies Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Eurowings intègrent désormais la géolocalisation AirTag dans leurs systèmes de bagages. Les passagers peuvent partager leurs données AirTag via les canaux habituels et les compagnies peuvent intégrer ces informations afin de retrouver les valises perdues. Selon Dieter Vranckx, membre du conseil d’administration et directeur commercial du groupe Lufthansa, cette avancée fait partie de la feuille de route du “Digital Hangar”, une équipe de 1 000 experts vouée à créer de nouveaux services digitaux. L’initiative vise à renforcer la transparence et l’accompagnement tout au long du voyage, notamment lorsque des irrégularités surviennent. Oliver Schmitt, responsable du Digital Hangar, précise que cette utilisation conjointe des données AirTag renforce les possibilités de réaction rapide en cas de problème, en facilitant l’accès aux informations de localisation. Avec ces nouvelles fonctionnalités, le groupe Lufthansa entend poursuivre sa quête d’innovations et améliorer l’expérience client, à la fois plus fluide et plus sûre.

Depuis le 9 décembre 2024, Lufthansa opère une liaison directe entre Munich et São Paulo, renforçant les connexions entre l’Europe et l’Amérique du Sud. La compagnie dessert cette route en Airbus A350-900, un avion moderne et économe en carburant. Les départs de Munich sont prévus les lundis, mercredis et vendredis à 11h45, avec une arrivée à São Paulo-Guarulhos à 20h15. Le retour s’effectue le soir à 22h05. Cette nouvelle liaison répond à une demande croissante, notamment dans le domaine économique et touristique. En 2024, Munich a enregistré une hausse de 17% des nuitées de visiteurs brésiliens par rapport à l’année précédente, faisant du Brésil le cinquième marché touristique international pour la capitale bavaroise. En parallèle, Lufthansa maintient son vol quotidien Francfort-São Paulo, et SWISS, filiale du groupe, relie Zurich à São Paulo, également quotidiennement. Avec cette nouvelle offre, Lufthansa renforce sa position en tant que leader des liaisons transatlantiques tout en facilitant les échanges culturels et commerciaux entre l’Allemagne et le Brésil.