lufthansa (LH)

Le groupe Lufthansa a annoncé l'achat de 20 Boeing 737 MAX 10. Au total, la compagnie aérienne détient désormais 60 monocouloirs MAX commandés, dont 40 737-8 et 20 737 MAX 10.

Ces avions entreront en service au début des années 2030. Lufthansa n’a pas encore précisé quelle filiale les exploitera. Le groupe indique seulement qu’ils remplaceront progressivement les Airbus A320 les plus anciens.

Le 737 MAX 10 est la version la plus grande de la famille 737 MAX. Il offrira plus de sièges sur les lignes européennes les plus fréquentées. Lufthansa met aussi en avant une consommation de carburant environ 30 % plus faible que celle des avions plus anciens qu’il remplacera.

Pour les passagers, cette modernisation annonce une flotte plus récente sur les vols court et moyen-courriers du groupe.

Lufthansa Group change ses règles bagages sur les vols court et moyen-courriers. La compagnie et ses filiales vont faire payer certains bagages cabine qui étaient jusque-là inclus sans supplément. Cette évolution touche directement les voyageurs qui réservent un billet au tarif le plus bas. Le prix affiché au départ pourra donc augmenter si un bagage cabine est ajouté. Pour les passagers, il faudra vérifier plus attentivement les conditions du billet avant l’achat. Le groupe allemand suit ainsi une tendance déjà visible chez plusieurs compagnies européennes. Les passagers qui voyagent léger garderont une option plus simple. En revanche, ceux qui partent avec un bagage supplémentaire devront comparer plus finement les tarifs. Cette nouvelle règle concerne les trajets court et moyen-courriers du groupe Lufthansa.

Ce programme équipe les Boeing 787 et les Airbus A350 de la compagnie aérienne, garantissant une immersion totale dans le luxe. Avec un coût d’investissement de plus de 70 millions d’euros, Lufthansa optimise le confort de ses voyageurs grâce à une expérience voyageur sur mesure. Le produit FOX inclut également un partenariat avec BABOR, une marque allemande de cosmétiques premium, en fournissant aux passagers de classe “affaire” et de première classe, des kits de soins visage et corps. Lufthansa renforce son expérience à bord tout en modernisant son image de marque. Avec ce nouveau standard de confort personnalisé, Lufthansa fête un siècle d'aviation et réaffirme sa place parmi les meilleures compagnies aériennes.

Lufthansa relance l’Airbus A380 avec une nouvelle cabine en classe Affaires. La compagnie mise sur son plus gros avion pour renforcer son offre long-courrier depuis ses hubs allemands. Cette nouveauté concerne directement les passagers qui voyagent sur de longues distances. Ils profiteront d’un produit plus récent, avec un aménagement plus moderne et un niveau de confort revu à bord. L’A380 reste l’un des avions les plus appréciés sur les vols intercontinentaux. Sa cabine spacieuse, ses allées larges et son ambiance plus calme en font un appareil recherché par de nombreux voyageurs. Avec cette évolution, Lufthansa améliore l’expérience en Business Class sur un avion emblématique. La compagnie confirme aussi sa volonté de maintenir l’A380 sur certaines liaisons majeures.