Egyptair (MS)

Grâce à sa cabine Airspace, cet appareil offre des coffres à bagages XXL et 30 suites de classe Affaires avec accès direct à l'allée. L’ergonomie de pointe, le silence à bord et l'air purifié réduisent la fatigue sur les vols long-courriers tout en facilitant le travail des équipages. Plus performant, cet avion diminue drastiquement la consommation de carburant ainsi que les nuisances sonores au décollage et à l'atterrissage. Depuis les pistes toulousaines, cet avion rejoint Le Caire pour opérer des liaisons long-courriers vers l’Asie du Nord et la côte Ouest des États‑Unis. Ce partenariat industriel renforce le rayonnement de la plateforme toulousaine comme point de départ des technologies aéronautiques. En intégrant ces cabines ultra-modernes, la compagnie améliore considérablement l'expérience de voyage pour ses futurs passagers. Avec cet Airbus A350-900 né à Toulouse, la liaison entre l'Occitanie et les grands hubs internationaux franchit un nouveau palier d'efficacité.

De par son plan d’expansion, la compagnie aérienne égyptienne investit dans 34 nouveaux avions avec un total de 16 avions Airbus 350-900 et de 18 Boeing B37-8 MAX. La livraison intégrale est prévue entre 2026 et 2027. EgyptAir prolonge également son contrat de location de ses 5 avions Boeing B777-300ER jusqu’à septembre 2027 en raison du retard de livraison de la première partie de la commande des Airbus A350-900. En parallèle, la compagnie aérienne poursuit son expansion internationale pour l’année 2026 avec 85 destinations internationales au départ de l’aéroport Caire International, 5 vols directs depuis Alexandrie et ajoute de nouveaux vols directs vers Venise, Chicago et Los Angeles. Elle reprend également sa connexion avec la Libye grâce à la ligne directe Alexandrie Benghazi. EgyptAir exploite aujourd’hui 67 avions de passagers et 4 appareils cargo. La compagnie vise à porter sa flotte à 97 appareils d’ici 2030-2031, pour étendre son réseau aérien international, accroître ses fréquences et renforcer sa présence sur les marchés long-courriers.