Chalair a remporté l’appel d’offres du gouvernement andorran pour exploiter l’aéroport Andorre - La Seu d’Urgell. La compagnie y basera un ATR 42-500 de 48 sièges à l’année. Elle succédera à Air Nostrum, dont le contrat se termine le 31 décembre 2026.
Le programme annuel comprendra Paris-Orly, Madrid et Palma de Majorque. Paris-Orly sera desservi deux fois par semaine. Madrid comptera trois vols hebdomadaires à partir de l’été 2027. Palma offrira deux à trois rotations par semaine selon la période.
Chalair ajoutera aussi Nantes, Nice et Lyon pendant certaines saisons. L’accord court sur quatre ans, jusqu’en 2030, avec une option de deux années supplémentaires. Le dispositif prévoit aussi un ATR 72-500 de remplacement, mobilisable en moins de deux heures depuis Montferrer. Pour les voyageurs, cette base locale doit renforcer la régularité des vols vers Andorre et les Pyrénées.
