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La démarche environnementale de l’aéroport Vahitahi

Eco-critère Vahitahi

Aéroports Voyages valorise les démarches positives des aéroports pour la protection de l’environnement. Une note d’éco-critère est affichée dès que les actions pour réduire l’empreinte environnementale de l’aéroport reflètent l’atteinte d’un premier niveau d’éco-engagement, proportionnel à son volume d’activité.

Évaluation faite en fonction des éléments communiqués par l'aéroport

Label Airport Carbon Accreditation (ACA)

L’Airport Carbon Accreditation (ACA) est un programme mondial de certification pour les aéroports, reconnu par les institutions internationales du transport aérien. Il évalue et certifie les efforts des aéroports pour gérer et réduire leurs émissions carbone à travers 7 niveaux d’accréditation. Son objectif est de fournir un cadre commun de gestion active du carbone, et de permettre à l’industrie aéroportuaire de réduire sa consommation d’énergie.

L'aéroport Vahitahi n'est pas labelisé Airport Carbon Accreditation.

Actions pour la préservation de la biodiversité

Les espaces verts autour des pistes abritent diverses espèces animales et végétales souvent propres au territoire. Les aéroports veillent à limiter l’impact de l’activité aéroportuaire sur la biodiversité environnante à traverses plusieurs actions.

L’aéroport Vahitahi ne conduit pas d’autres actions pour la préservation de la biodiversité ou ne communique pas à ce sujet.

Fourniture d’énergies alternatives

Les aéroports peuvent décarboner leur activité grâce aux énergies alternatives en électrifiant les engins de piste et véhicules au sol, en mettant à disposition des bornes électriques pour éviter aux compagnies aériennes en escale d’utiliser l’APU (groupe auxiliaire de puissance) ou encore en fournissant des SAF à ces dernières.

L’aéroport Vahitahi n’a pas recours aux énergies alternatives ou ne communique pas à ce sujet.

Politique de gestion raisonnée des ressources naturelles

Les aéroports peuvent limiter leurs émissions directes en optimisant la gestion des ressources naturelles (eau, électricité, gaz) utilisées pour le fonctionnement de l’infrastructure aéroportuaire.

L’aéroport Vahitahi n’a pas de politique de gestion raisonnée des ressources naturelles ou ne communique pas à ce sujet.

Politique de tri et recyclage des déchets

Les aéroports peuvent optimiser la gestion des déchets liés à leur activité en instaurant une politique de tri et recyclage des déchets non dangereux (mégots de cigarette, déchets voyageurs) et dangereux (huile moteur, polluants divers des appareils).

L’aéroport Vahitahi n’a pas de politique de tri et recyclage des déchets ou ne communique pas à ce sujet.

Implantation de panneaux photovoltaïques

Les aéroports peuvent s’alimenter en électricité durable et optimiser l’usage de leurs infrastructures en installant des panneaux photovoltaïques.

L’aéroport Vahitahi n’a pas installé de panneaux photovoltaïques ou ne communique pas à ce sujet.

Développement des facilités d’accès de l’aéroport

Selon la taille de l’aéroport, des liaisons directes peuvent être développées avec le centre-ville afin d’optimiser les flux voyageurs et limiter l’usage de la voiture.

L’aéroport Vahitahi n’a pas recours à une politique de développement des facilités d’accès ou ne communique pas à ce sujet.

Autres initiatives environnementales

Les autres éco-programmes renvoient à toute autre action environnementale que l'aéroport met en place à son initiative.

L'aéroport Vahitahi n'a pas d'autres éco-programmes

Nombre de passagers annuels

L’empreinte environnementale d’un aéroport est proportionnelle à son trafic passagers, tout comme les moyens qu’il peut engager pour la réduire. L’Eco-critère Aéroports Voyages prend donc en compte cette dimension.

1 185 passagers ont transité par l’aéroport Vahitahi en 2023

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L'aéroport Vahitahi

L’aérodrome de Vahitahi, situé sur l’atoll isolé de Vahitahi dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie française, constitue un point d’accès essentiel pour la petite communauté locale de Mohitu. Mis en service en 1978, il dispose d’une unique piste en dur de 950 mètres, permettant l’atterrissage d’appareils de type ATR, exploités exclusivement par la compagnie Air Tahiti. Malgré sa taille modeste, cet aérodrome joue un rôle vital dans le désenclavement de l’atoll avec des liaisons vers les aéroports de Hao et de Papeete. En 2023, il a accueilli environ 1 185 passagers et enregistré une activité modérée avec une soixantaine de mouvements aériens et quelques tonnes de fret. Situé à environ 960 kilomètres à l’est de Tahiti, il reste l’un des rares liens directs entre cette région reculée et le reste de la Polynésie. Bien que les vols ne soient pas quotidiens, l’aérodrome reste indispensable pour le transport des habitants, des visiteurs et des marchandises, renforçant ainsi l’intégration de cet atoll dans le réseau aérien polynésien.

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