Les aéroports peuvent décarboner leur activité grâce aux énergies alternatives en électrifiant les engins de piste et véhicules au sol, en mettant à disposition des bornes électriques pour éviter aux compagnies aériennes en escale d’utiliser l’APU (groupe auxiliaire de puissance) ou encore en fournissant des SAF à ces dernières.
L'aéroport Toulon Hyères met à disposition des compagnies aériennes opérant sur sa plateforme, des biocarburants d'avation durables. Il fournit également les appareils en électricité décarbonée pour optimiser l'utilisation des moteurs auxiliaires et à mis à en place des bornes de recharge pour les véhicules électriques à la disposition des passagers.
De plus, les engins de pistes sont à 70% alimentés en électricité, et à 30% en biocarburant.